Preskočiť na obsah
Modelová rada 2026

Nákladné vozidlá ISUZU

Od trojapolky na vodičák skupiny B až po štrnásťtonovú radu F. Trinásť modelov v troch hmotnostných triedach, motory 3.0 a 5.2 s emisnou normou EURO VI. Vozidlo objednáme cez autorizovaného predajcu, nadstavbu navrhneme podľa vašej roboty a servis robíme u nás v Prešove.

3,5 - 14 t
Celková hmotnosť
150 - 240 k
Výkon motorov
EURO VI
Emisná norma
10 typov
Nadstavieb na výber

Celá rada v jednej tabuľke

Trinásť modelov, dva motory, tri hmotnostné triedy. Kliknutím na model sa dostanete na detail s výbavou a odporúčaným nasadením.

Porovnanie nákladných vozidiel ISUZU - celková hmotnosť, motor, výkon, krútiaci moment a prevodovka
ModelHmotnosťMotorVýkonKrútiaci momentPrevodovka
ISUZU M21 T3,5 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm6-stupňový automat AISIN
ISUZU M21 T Heavy3,5 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm6-stupňový automat AISIN
ISUZU M21 TT3,5 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm6-stupňový automat AISIN
ISUZU M21 TT Heavy3,5 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm6-stupňový automat AISIN
ISUZU M273,5 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm5-stupňový manuál alebo 9-stupňový ISIM DCT
ISUZU M296 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm pri 1 280 - 2 000 ot./min6-stupňový manuál alebo AMT DCT ISIM
ISUZU M30 3.07,5 t3.0 4JZ1110 kW (150 k)375 Nm pri 1 280 - 2 000 ot./min6-stupňový manuál alebo AMT DCT ISIM
ISUZU M30 5.27,5 t5.2 4HK1140 kW (190 k)510 Nm pri 1 600 - 2 800 ot./min6-stupňový manuál alebo robotizovaná prevodovka
ISUZU M30 5.2 Crew7,5 t5.2 4HK1140 kW (190 k)510 Nm pri 1 600 - 2 800 ot./min6-stupňový manuál alebo robotizovaná prevodovka
ISUZU F1010 t5.2 4HK1177 kW (240 k)765 Nm pri 1 600 ot./min6-stupňový manuál alebo robotizovaná prevodovka
ISUZU F1111 t5.2 4HK1177 kW (240 k)765 Nm pri 1 600 ot./min6-stupňový manuál alebo robotizovaná prevodovka
ISUZU F1211,99 t5.2 4HK1177 kW (240 k)765 Nm pri 1 600 ot./min6-stupňový manuál alebo robotizovaná prevodovka
ISUZU F1414 t5.2 4HK1177 kW (240 k)765 Nm pri 1 600 ot./min6-stupňový manuál alebo robotizovaná prevodovka

Čo sa dá z jedného podvozka postaviť

Podvozok je polotovar. To, čo si nakoniec kupujete, je hotový pracovný nástroj - a ten navrhujeme podľa toho, čo reálne vozíte.

  • Trojstranný sklápač

    Klasika pre stavbu a komunál. Sype na tri strany, takže sa nemusíte otáčať v úzkom priestore.

    do 3,5 t6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Valník s plachtou

    Otvorená ložná plocha s bočnicami a zhrnovacou plachtou. Naloží sa z boku aj zozadu, náklad zostáva v suchu.

    do 3,5 t6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Skriňová nadstavba

    Uzavretá skriňa s čelom alebo hydraulickým čelom. Pre rozvoz, sťahovanie aj servisné vybavenie.

    do 3,5 t6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Izotermická a chladiarenská skriňa

    Riadená teplota pre potraviny, lieky alebo kvety. Vrátane agregátu a deliacej priečky pre dva teplotné režimy.

    6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Hydraulická ruka

    Vozidlo si náklad naloží samo. Dosah a nosnosť ruky navrhneme tak, aby vám zostala použiteľná nosnosť.

    6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Hákový nosič kontajnerov

    Jedno vozidlo, viac kontajnerov. Vymieňate nadstavbu podľa zákazky, nie vozidlo podľa nadstavby.

    6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Odťahová plošina

    Sklápacia plošina s navijakom pre odťahovú službu a prepravu strojov.

    do 3,5 t6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Komunálna nadstavba

    Zimná údržba, zametanie, zvoz odpadu. Vrátane vývodu výkonu a predného závesu na radlicu.

    do 3,5 t6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Montážna plošina

    Pracovná plošina s výsuvným ramenom pre údržbu osvetlenia, striech a fasád.

    6 - 7,5 t10 - 14 t

  • Cisterna

    Prevoz kvapalín s prepážkami proti prelievaniu, vrátane čerpadla a navijaka hadice.

    10 - 14 t

Nadstavbu navrhujeme až podľa toho, čo reálne vozíte - jej hmotnosť sa odpočítava z užitočného zaťaženia, takže sa vždy počíta, koľko nosnosti vám po montáži zostane. Prestavbu vybavíme vrátane schválenia na dopravnom úrade.

Cenu neuvádzame v cenníku, lebo pri nákladnom vozidle nič také ako jedna cena neexistuje - líši sa podľa rázvoru, prevodovky, nadstavby aj spôsobu financovania. Napíšte, čo a koľko vozíte, a pripravíme konkrétnu ponuku na mieru.

Čo je na nich dobré

Isuzu stavia nákladiaky pre ľudí, ktorí v nich trávia celý pracovný deň. Vidieť to na kabíne, na prevodovke aj na tom, ako sa vozidlo správa plne naložené.

  • Nová kabína

    Nová kabína

    Predná časť je optimalizovaná na absorpciu nárazu a na zníženie rizika poranenia chodca. Kabína kockového tvaru dáva vodičovi lepší výhľad aj viac miesta.

  • Obnovený interiér

    Obnovený interiér

    Nová ergonómia ovládacích prvkov a odpružené sedadlo vodiča. Pri desiatich hodinách za volantom to nie je kozmetika - je to rozdiel medzi únavou a sústredením.

  • Bezpečnostné balíky

    Bezpečnostné balíky

    ABS, ASR, EBD a EVSC v štandarde, pokročilí asistenti vodiča v dvoch balíkoch podľa potreby zákazníka.

  • Prevodovka ISIM DCT

    Prevodovka ISIM DCT

    Robotizovaná 9-stupňová prevodovka s dvojitou spojkou. Radí bez prerušenia ťahu, takže vozidlo nestráca rýchlosť do kopca ani plne naložené.

Bezpečnostné systémy nákladných vozidiel ISUZU

Bezpečnosť v štandarde

Dizajn kabíny bol úplne obnovený s mimoriadnou pozornosťou venovanou bezpečnosti. Predná sekcia je optimalizovaná na absorpciu nárazov a na minimalizáciu rizika poranenia chodcov.

ABS
Protiblokovací systém bŕzd - koleso sa pri brzdení nezablokuje a vozidlo zostáva riaditeľné.
ASR
Systém proti preklzávaniu hnacích kolies pri rozjazde na klzkom povrchu.
EBD
Elektronické rozdelenie brzdnej sily podľa aktuálneho zaťaženia náprav.
EVSC
Elektronická kontrola stability - zasiahne skôr, než sa naložené vozidlo dostane do šmyku.

Na čo ich firmy kupujú

Podvozok je len začiatok. Rozhoduje nadstavba - a tú navrhujeme podľa toho, čo reálne vozíte, nie podľa katalógu.

  • Sklápače a stavba

    Trojstranné sklápače od 3,5 tony po štrnásť. Nosnosť, rám aj vývod výkonu navrhneme podľa toho, čo reálne vozíte.

  • Distribúcia a rozvoz

    Skriňa, plachta alebo izoterm s chladením. Kompaktné rozmery a polomer otáčania, s ktorým sa dá zásobovať aj v úzkych uliciach.

  • Komunálne služby

    Odvoz odpadu, zimná údržba, čistenie. Posádková kabína odvezie celú partiu aj náradie naraz.

  • Hydraulická ruka a ťažké nadstavby

    Rada F s motorom 5.2 a krútiacim momentom 765 Nm unesie hydraulickú ruku aj veľkoobjemovú nadstavbu.

Kúpite raz, servisujete roky

Preto je pri nákladnom vozidle dôležitejšie než cena to, kde ho budete servisovať. U nás v Prešove - bez cestovania za predajcom a s prioritnými termínmi pre firmy.

  • Garančné prehliadky aj záručné opravy priamo u nás
  • Originálne náhradné diely ISUZU
  • Plánovanie prehliadok celej flotily dopredu
  • Originálne diely

    Náhradné diely ISUZU so zárukou výrobcu. Na nákladné vozidlo v dennej prevádzke sa neoriginálny diel nevypláca - stojaci nákladiak stojí viac než diel.

  • Záručný servis

    Garančné prehliadky a záručné opravy vrátane zápisu do servisnej dokumentácie. Záruka výrobcu vám zostáva v platnosti.

  • Prioritné termíny

    Firemné vozidlá berieme prednostne. Vozidlo, ktoré nejazdí, nezarába - preto plánujeme opravu tak, aby stálo čo najkratšie.

Galéria

  • ISUZU M29 - čelný pohľad
  • ISUZU M30 s valníkovou nadstavbou
  • ISUZU rady F - čelný pohľad
  • Interiér kabíny ISUZU M21 a M29
  • Detaily interiéru kabíny ISUZU
  • Motor a prevodovka ISUZU M29 a M30
  • Komfort kabíny ISUZU F14
  • Mechanické odpruženie ISUZU F14
  • ISUZU nákladné vozidlo v prevádzke
  • ISUZU M21 a M27 so sklápacou nadstavbou
  • Spoľahlivosť ISUZU rady F
  • Originálne náhradné diely ISUZU

Fotografie sú symbolické a nemusia zodpovedať zmluvnému štandardu. Skutočné farby karosérie sa môžu od fotografií mierne líšiť. ISUZU si vyhradzuje právo zmeniť parametre, ceny a výbavu bez predchádzajúceho upozornenia. Zdroj fotografií: ISUZU / isuzutrucks.sk.

Riešite nové nákladné vozidlo?

Napíšte, čo a koľko vozíte. Navrhneme triedu, podvozok aj nadstavbu, pripravíme cenu a objednávku vybavíme cez autorizovaného predajcu. Vy riešite jedno miesto - nás.

Na ktoré Isuzu stačí vodičské oprávnenie skupiny B?

Na celú radu do 3,5 tony - modely M21 T, M21 TT a M27. Nepotrebujete vodiča so skupinou C, vozidlo nepodlieha povinnosti tachografu ani karty vodiča a nevzťahujú sa naň víkendové obmedzenia jazdy nákladných vozidiel.

Aké motory majú nákladné Isuzu?

Dva. Trojlitrový 4JZ1 s výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 375 Nm pre rady M21, M27, M29 a M30 3.0. A päťdvojkový 4HK1 - 140 kW (190 k) a 510 Nm v M30 5.2, respektíve 177 kW (240 k) a 765 Nm v rade F. Obidva spĺňajú EURO VI.

Čo je prevodovka ISIM DCT?

Robotizovaná deväťstupňová prevodovka s dvojitou spojkou. Radí bez prerušenia ťahu, takže vozidlo nestráca rýchlosť do kopca ani plne naložené - a vodič nemusí celý deň narábať so spojkou.

Dodáte vozidlo aj s nadstavbou?

Áno. Podvozok objednáme cez autorizovaného predajcu ISUZU a nadstavbu - sklápač, valník, skriňu, izoterm alebo hydraulickú ruku - navrhneme a namontujeme podľa toho, čo reálne vozíte. Vozidlo dostanete pripravené na prevádzku vrátane schválenia prestavby.

Čo všetko sa dá z jedného podvozka postaviť?

Trojstranný sklápač, valník s plachtou, skriňu, izotermickú alebo chladiarenskú nadstavbu, hydraulickú ruku, hákový nosič kontajnerov, odťahovú plošinu, komunálnu nadstavbu, montážnu plošinu aj cisternu. Ktoré z toho dáva zmysel, závisí od hmotnostnej triedy - v desaťtonovej rade F ide prakticky všetko.

Prečo na webe nie sú ceny?

Lebo pri nákladnom vozidle nič také ako jedna cena neexistuje. Líši sa podľa rázvoru, prevodovky, nadstavby aj spôsobu financovania - dve zdanlivo rovnaké vozidlá sa môžu líšiť o desiatky percent. Napíšte, čo a koľko vozíte, a pripravíme konkrétnu ponuku.

Kde budem vozidlo servisovať?

U nás v Prešove. Robíme garančné prehliadky, záručné aj pozáručné opravy, takže kvôli servisu nemusíte cestovať za predajcom.

Odpovedáme spravidla do jedného pracovného dňa. Dopyt je nezáväzný.

Servis pre vašu flotilu

Vozidlo dodáme, prevezmeme aj odservisujeme. Garančné prehliadky riešite u nás v Prešove.