Na čo sa nás ľudia pýtajú najčastejšie

Bežnú údržbu smie podľa európskeho nariadenia o blokových výnimkách robiť aj nezávislý servis, ak dodrží predpis výrobcu a použije diely zodpovedajúcej kvality. Pri záručnej oprave a pri sporných reklamáciách je však autorizovaný servis podstatne jednoduchšia cesta - komunikujeme priamo s importérom a záručný úkon nepreplácate.

Záručný servis

Podľa rozsahu a hmotnostnej triedy spravidla 3 až 5 hodín. Ak sa objednáte dopredu, vieme vozidlo prevziať ráno a vydať ho v ten istý deň - aby vám nestálo dva dni.

Záručný servis

Áno. Zápis robíme do servisnej dokumentácie vozidla, čo je dôležité aj pri neskoršom predaji - nákladiak s kompletnou servisnou históriou z autorizovaného servisu má výrazne vyššiu zostatkovú hodnotu.

Záručný servis

Áno, vrátane predchádzajúcich generácií rady M aj F s motormi 4JJ1, 4JZ1 a 4HK1. Diely na staršie ročníky vieme zohnať cez originálnu aj alternatívnu sieť.

Pozáručný servis

Áno. Na vykonanú prácu a namontované diely dávame záruku podľa platnej legislatívy. Na originálne diely ISUZU namontované u nás platí záruka výrobcu.

Pozáručný servis

Po dohode áno, ale v takom prípade preberáme záruku len za vykonanú prácu, nie za diel. Pri bezpečnostných dieloch - brzdy, riadenie, podvozok - to pri nákladnom vozidle neodporúčame vôbec.

Pozáručný servis

Základné načítanie chýb je krátky úkon. Hlbšia diagnostika s meraním živých dát a testovacou jazdou sa účtuje podľa času. Cenu vám povieme dopredu a ak nás poveríte opravou, diagnostiku zohľadníme v konečnej cene.

Počítačová diagnostika

Ak kontrolka svieti trvalo a vozidlo ide normálne, dojazdite k nám opatrne. Ak bliká, vozidlo stráca výkon alebo z výfuku ide dym, zastavte a volajte - blikajúca kontrolka znamená stav, ktorý môže poškodiť katalyzátor alebo filter pevných častíc.

Počítačová diagnostika

Áno, bežnú diagnostiku a opravy robíme aj na ostatných značkách nákladných a úžitkových vozidiel. Špecializácia a plná výbava pre riadiace jednotky je však na Isuzu.

Počítačová diagnostika

Závisí od modelu, motorizácie a spôsobu nasadenia. Výrobca predpisuje prehliadku spravidla raz ročne alebo po najazdení stanoveného počtu kilometrov - podľa toho, čo nastane skôr. Pri intenzívnej prevádzke býva interval kratší. Presný interval pre vaše vozidlo overíme podľa VIN.

Servisné prehliadky

Pri záručných vozidlách výhradne olej v špecifikácii predpísanej výrobcom. Pri pozáručných máte na výber, ale nikdy nejdeme pod predpísanú špecifikáciu - pri motore s filtrom pevných častíc to nie je miesto na šetrenie.

Servisné prehliadky

Vo väčšine prípadov áno. Podľa miery zanesenia začíname nútenou regeneráciou na diagnostike, pri horšom stave nasleduje chemické čistenie alebo demontáž a preplach na špeciálnom zariadení. Výmena za nový filter je až posledná možnosť.

DPF, EGR a AdBlue

Najčastejšie ide o chybu snímača kvality alebo hladiny, zanesené dávkovacie čerpadlo alebo poruchu snímača NOx. Rozlíšiť sa to dá len meraním - a oplatí sa to riešiť hneď, lebo systém po odjazdení stanovených kilometrov znemožní naštartovanie.

DPF, EGR a AdBlue

Montáž prídavných zariadení vrátane GPS jednotiek robíme cez originálne prípojné body, aby sme neohrozili záruku. Overenie a plombovanie digitálneho tachografu smie vykonať len autorizované metrologické pracovisko - vieme vám ho odporučiť a termín zladiť so servisnou prehliadkou.

Elektronika a snímače

Pri každej návšteve servisu a rozhodne pred sezónou s vyšším zaťažením. Plne naložený nákladiak brzdí úplne inak než prázdny - a rozdiel medzi opotrebenými a novými doštičkami je pri štrnástich tonách rozdiel niekoľkých desiatok metrov brzdnej dráhy.

Brzdy a podvozok

Podľa toho, čo predpisuje výrobca pre konkrétny rok výroby - u novších vozidiel je to R1234yf, u starších R134a. Zariadenie máme na obidve, nemiešame ich.

Servis klimatizácie

Nákladné vozidlá nad 3,5 tony (kategória N2 a N3) chodia na technickú aj emisnú kontrolu podstatne častejšie než osobné autá - spravidla raz ročne. Vozidlá do 3,5 tony majú lehoty dlhšie. Presné lehoty pre vaše vozidlo overíme podľa technického preukazu.

Príprava na STK a EK

Po dohode vieme vozidlo na kontrolu odviezť a priniesť späť. Ušetríte tým pol dňa a vodiča necháte robiť to, za čo ho platíte.

Príprava na STK a EK

Prakticky už od troch. Hlavný prínos nie je zľava, ale to, že sa o termíny nemusíte starať a vozidlá vám neprepadnú na STK ani na garančnej prehliadke.

Firemné flotily

Áno. Bežnú údržbu a opravy robíme aj na ostatných značkách úžitkových vozidiel, takže nemusíte flotilu deliť medzi viac servisov.

Firemné flotily

Áno - hmotnosť nadstavby sa odpočítava z užitočného zaťaženia. Pri návrhu preto vždy počítame, koľko nosnosti vám po montáži reálne zostane. Preťažené vozidlo je pokuta pri kontrole a rýchlejšie opotrebenie podvozku.

Nadstavby na mieru

Áno. Ako autorizovaný servisný partner ISUZU robíme garančné prehliadky aj záručné opravy vrátane zápisu do servisnej knihy, takže vám 5-ročná záruka výrobcu do 100 000 km zostáva v platnosti.

Servis nájdete na Prešovskej 8 v Ľuboticiach pri Prešove. Otvorené máme v pracovné dni od 7:30 do 16:00 a v sobotu od 8:00 do 13:00. Sídlo firmy je na Strojníckej 15 v Prešove, tam sa však neservisuje.

Pri prehliadke a plánovanej oprave áno - vieme tak pripraviť diely a auto vybaviť v jednom dni. Pri poruche zavolajte, snažíme sa naliehavé prípady zobrať čo najskôr.

Nové nákladné Isuzu od 3,5 do 14 ton vám vieme dodať cez autorizovaného predajcu. Výber podvozka, nadstavbu, financovanie aj termín dodania vybavíme za vás a vozidlo vám odovzdáme pripravené na prevádzku - vrátane následného servisu u nás.

Áno, bežnú údržbu, opravy a diagnostiku robíme aj na ostatných značkách úžitkových a nákladných vozidiel. Špecializácia, náradie a plná diagnostika riadiacich jednotiek sú však na Isuzu.